空調(diào)熱風(fēng)可以除濕嗎 車子不開空調(diào)怎么會出熱風(fēng)（冬天開暖風(fēng)的5個誤區(qū)）

前幾天，和朋友聊起車內(nèi)暖氣和空調(diào)的使用方法。他說：“這不容易？誰不會開車？”

我說，“我敢打賭，你在使用它時會犯很多錯誤?！?/p>

就像：你每天都在用手機，但手機上的很多小技巧你還是不知道，有些設(shè)置可能亂七八糟。

風(fēng)越大，車越熱

第一個誤區(qū)是，暖氣開得越多，車子就會越熱。

當(dāng)風(fēng)速比較慢時，提高風(fēng)速確實可以增加系統(tǒng)的熱交換。

但當(dāng)風(fēng)速達到一定程度時，熱交換并沒有增加多少，反而會降低出風(fēng)口的溫度。

韓賽賽等人的論文。發(fā)表在《能源研究與信息》雜志上，《汽車空調(diào)供暖系統(tǒng)中平行流換熱器的換熱性能研究》，里面有仿真研究。

結(jié)果如下：對于一定結(jié)構(gòu)的換熱器，隨著風(fēng)速從2m/s慢慢增加到4m/s，手動空調(diào)幾乎從2檔換到4檔，空氣側(cè)出口溫度降低。趨勢。

這是由于風(fēng)速增加和熱交換時間不足所致。

這就像說：美味的食物需要慢慢品嘗才能品嘗到。如果你吃得太快，你剛才吃了什么？那你買的好吃嗎？沒有更多的樂趣。

所以空調(diào)熱風(fēng)可以除濕嗎，車子變熱后，你應(yīng)該降低風(fēng)速，保持在2檔左右。這是最科學(xué)的。一直保持 4 檔可能會適得其反。

有些出風(fēng)口沒有風(fēng)，估計是車壞了

也有朋友打開暖氣，發(fā)現(xiàn)有些出風(fēng)口怎么調(diào)都沒有風(fēng)。把溫度調(diào)到最高，把檔位調(diào)到最高是沒用的。他們很擔(dān)心，懷疑車子是不是哪里壞了。

其實這和車沒關(guān)系。由于熱空氣溫度高，密度低，自然會上升，所以將空氣從底部吹出，讓熱空氣通過對流方式自行運行到頂部，是升溫空氣最快的方法。

市場上的一些型號就是這樣設(shè)計的。只要打開加熱器，默認的送風(fēng)方式就是底部出風(fēng)口，也就是靠近我們腿腳的出風(fēng)口。

一些高級車的座椅下方還有出風(fēng)口，但上面這些靠近中控臺的出風(fēng)口直接關(guān)閉除濕機品牌，不再需要了。

正如我們之前的視頻中提到的，2、大眾普桑30年前就使用了這種設(shè)計，一直使用到現(xiàn)在，很多大眾汽車還在使用。

只要打開加熱器，中央出風(fēng)口默認不通風(fēng)。如果想讓中央出風(fēng)口吹出暖風(fēng)，必須手動調(diào)節(jié)空調(diào)的送風(fēng)方式。

打開內(nèi)循環(huán)更舒服

誤區(qū)之三，冬天的暖空氣更暖和，內(nèi)循環(huán)更舒服。

內(nèi)循環(huán)的暖風(fēng)真的很暖和，但不一定舒服。人們是否一直在車內(nèi)呼吸？活著，對吧？消耗氧氣產(chǎn)生二氧化碳。

當(dāng)二氧化碳濃度過高時，可能會讓人感到頭暈、焦慮等不舒服的感覺。如果長時間打開內(nèi)循環(huán)工業(yè)抽濕機，你坐在車里會感到發(fā)燙和發(fā)紅。這就是原因。

杜星輝等人在《上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報》發(fā)表論文，你不妨聽聽《汽車客艙熱負荷計算及影響因素分析》，其中說。

根據(jù)人類衛(wèi)生標準，一個人每小時需要大約 20 到 30? 的新鮮空氣。

車速40km/h，車身間隙1.5mm時，客艙漏風(fēng)量10?/h。就算差距比較大，一個人也不夠。

因此，即使車內(nèi)只有一個人，也不能一直開啟內(nèi)循環(huán)，需要經(jīng)常開啟外循??環(huán)進行通風(fēng)。如果車內(nèi)還有其他乘客，通風(fēng)的頻率應(yīng)該更頻繁。

打開暖風(fēng)很容易使玻璃起霧

誤區(qū)之四：開加熱器，玻璃容易起霧。

窗玻璃的起霧與空氣的溫度和濕度有關(guān)。溫度越高，空氣可以攜帶的水蒸氣越多。

開啟加熱器后，車內(nèi)溫度升高，我們坐在車內(nèi)呼出的水蒸氣更容易進入空氣，然后當(dāng)我們觸摸冰冷的車窗時水蒸氣凝結(jié)，所以打開加熱器確實更容易導(dǎo)致玻璃起霧。

但是可以調(diào)節(jié)暖空氣以去除霧氣?？梢酝ㄟ^用熱空氣加熱玻璃表面來除霧工業(yè)除濕器，平衡玻璃與車內(nèi)空氣的溫差。

也就是說：只要把送風(fēng)方式和出風(fēng)口調(diào)好，暖風(fēng)吹在玻璃上，即使一開始會起霧，等玻璃上的時候霧就會消失很熱。

東北大學(xué)趙薇薇有一篇論文《汽車前擋風(fēng)玻璃除霜除霧分析》中說。

雖然熱空氣除霧不如冷空氣快，但要注意這一點，但它確實可以除霧。另外，考慮到進氣溫度對駕駛者的影響，冬季最好開啟暖風(fēng)除霧。

開暖氣，關(guān)空調(diào)

誤區(qū)之五，開暖氣一定要關(guān)空調(diào)。

并非所有汽車都需要這樣做?，F(xiàn)在很多汽車的空調(diào)都更加智能了。即使打開A/C按鈕，溫度低于一定水平，壓縮機也不會工作。

比如什么？豐田亞洲龍手冊上寫著：當(dāng)車外溫度較低時，即使按下空調(diào)按鈕，除濕功能也可能不起作用。

帕薩特的使用說明書更準確一點：除濕功能只有在溫度高于 3°C 時才會起作用。

除濕功能與壓縮機密不可分，也就是說溫度低時壓縮機會停止工作，按A/C沒有實際作用。

即使溫度稍高，壓縮機仍在工作，一點都不用，它可以除濕，減少窗戶起霧的風(fēng)險。

另外，即使在冬天，壓縮機也需要偶爾開啟。

朱良良等在《制冷與空調(diào)（四川）》雜志上發(fā)表論文《汽車空調(diào)壓縮機常見故障分析與排除》，如上。

壓縮機需要每 2 周啟動一次，每次至少 5 分鐘。制冷劑的循環(huán)帶動冷凍油潤滑相關(guān)密封件，防止轉(zhuǎn)動部件出現(xiàn)“冷焊”現(xiàn)象，發(fā)生腐蝕點，結(jié)冰。 .

所以，如果車子是自動空調(diào)，麻煩的朋友可以直接把所有的設(shè)置調(diào)成Auto（自動），設(shè)置一個溫度，一年四季都放著。

A/C鍵按住沒關(guān)系空調(diào)熱風(fēng)可以除濕嗎，我自己做。

有時候正確使用取暖器真的很不容易

總的來說，雖然暖氣和空調(diào)使用起來比較簡單，但如果真的需要糾結(jié)和了解細節(jié)，可能都做不好。

在車上需要戴口罩嗎

疫情來了又去。開車時，坐在車里的人應(yīng)該戴口罩嗎？你是說空調(diào)系統(tǒng)沒有過濾功能？病毒能被過濾掉嗎？

“暖風(fēng)比較便宜”，網(wǎng)上很多朋友都說，為什么冬天開車比夏天更費油？停車關(guān)空調(diào)會不會傷車？

想知道這些很簡單，8篇論文、干貨、資料都給你找到了。

關(guān)注“備胎說車”，回復(fù)關(guān)鍵詞“空調(diào)”。

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參考文獻

[1]韓賽賽，劉建華，趙永杰，張亮。汽車空調(diào)采暖系統(tǒng)平行流換熱器傳熱性能研究[J].能源研究與信息，2016.

[2] 杜興輝，劉為軍，傅云準?？团摕嶝摵捎嬎慵坝绊懸蛩胤治鯷J].上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報,2014.

[3] 趙薇薇。汽車前擋風(fēng)玻璃除霜除霧分析[D].東北大學(xué)，2014.

[4] 用戶手冊

[5] 新帕薩特用戶手冊

[6] 朱良良，呂秋鎖，段紹勇。汽車空調(diào)壓縮機常見故障分析及排除[J].制冷空調(diào)（四川）2020.

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